TT 1/8 Th chez les Bardiot

Re , après quelque essaie sur piste de retour pour un petit résumé :

Tout d'abord , une prise en main d'une simplicité hors normes c'est une voiture très simple à piloter avec les réglages de base.
Un châssis qui répond bien et surtout qui accepte très bien les défauts d'une piste TT, sur terre , un petit manque de précision se fait ressentir après quelque plein peut être dus à une habitude au châssis et à une augmentation de vitesse de tour en tour , petit mot sur la consommation ridicule des moteurs TT 1/8 (ici un O.S Speed Tuned ) qui tourne autour des 20 min par plein , oui oui vous lisez bien 20 min .
Pour un novice comme moi, le premier jour de roulage m'a entièrement satisfait et m'a fait prendre un grand plaisir à rouler avec un TT 1/8 Th.
Mais l'esprit de compétition me pousse à aller de plus en plus vite et pour cela quelques réglages et modifications se font ressentir.
Quelques jours plus tard, après des prises d'info sur les réglages et l'arrivée d'un nouvel embrayage, c'est reparti , direction la piste.
Et là , surprise , un châssis encore plus rapide et plus simple à conduire , des relances plus franches aide bien à se remettre en ligne pour les virages suivants un train AV qui emmène le train AR, quel plaisir , au point ou même le fiston finira la séance de roulage pour rouler plus vite que moi et le tonton ....LOL
Bien que ce soit du TT , le nettoyage du châssis après roulage se fait assez facilement et reste très simple à démonter .

Petites photos avec ses nouvelles peintures de guerre :

Pour conclure un très bon châssis pour ne pas perdre la main et surtout apprendre la glisse pour continuer à performer en piste. Le but étant de rouler à moindre coup , et bien cela est réussi.
A plus au circuit à tous les amoureux de vitesse .